현대차그룹 HTWO 광저우, 현지 수소에너지 ‘산업체인 선도기업’에

광저우시 전략산업 클러스터 96개 선도기업 중 외자 기업 ‘유일’ 작년 FCEV 900대 이상 보급·외자기업 판매 1위…성과 가시화 수소 생태계 확대·수소 기술력 확보 ‘골든 타임’ 사수 목표

2026-05-28     조혜정 기자
HTWO 광저우 공장 전경
현대차그룹 HTWO 광저우가 중국 광둥성 광저우시 공업정보화국이 선정한 <신에너지 및 신형에너지 저장 부문> 수소에너지 분야 ‘산업체인 선도기업’ 명단에 이름을 올렸다.

28일 현대차그룹에 따르면 HTWO 광저우는 현대차그룹의 해외 첫 수소연료전지 시스템 생산거점으로 최근 광저우시 공업정보화국이 발표한 ‘광저우시 전략적 산업 클러스터 제1차 선도기업 및 촉진 기관’에서 이런 성과를 냈다

광저우시는 △신에너지 및 신형에너지 저장(수소 포함) △스마트 커넥티드카 △인공지능(AI) △반도체 △저공경제(Low-Altitude Economy)·항공우주 △바이오 등 14대 전략산업을 중심으로 ‘산업체인 선도기업 선정 및 육성’ 작업을 추진 중이다.

산업체인 선도기업은 산업 공급망 강화와 산업 생태계 육성을 주도하는 핵심 기업에 부여되는 자격으로 HTWO 광저우는 기술 경쟁력과 수소산업 생태계 조성 기여도를 인정받아 최종 선정됐다.

이번 선정은 글로벌 에너지 전환과 탄소중립을 위해 추진해온 현대차그룹의 수소 기술 역량이 중국 현지에서 공식적으로 인정받은 데 더해, 96개 기업 가운데 유일한 외자 기업으로 이름을 올렸다는 점에서 의미가 크다.

이번 선정으로 HTWO 광저우는 향후 △수소 산업 공급망 육성 △지역 산업 생태계 구축 △핵심 기술 협력 확대 △글로벌 교류 활성화 등의 역할을 주도적으로 수행하게 된다. 또 광저우시 산업체인 선도기업에 부여되는 특별 정책 지원과 각종 혜택도 누리게 된다.

뿐만 아니라 광저우시 산업체인 선도기업으로서 정부 정책 논의, 산업 계획, 국가 중대 산업 프로젝트 신청 및 구축에 직간접적으로 참여할 수 있게 된다.

아울러 혁신 연구개발과 산·학·연 협력체 구성 등 다양한 측면에서 중국 정부의 지원을 받을 수 있다.

앞서 중국 정부는 ‘2030 탄소배출 정점 도달’·‘2060 탄소중립 실현’을 목표로 제시했다. 지난 2021년엔 국가 차원의 수소 경제 활성화를 위해 △징진지 (베이징·톈진·허베이) 및 주변 지역(산둥) △상하이 △광둥 △허베이 △허난 등 5개 도시군을 시범도시로 지정하고, 2025년까지 수소전기차 3만5,000여대를 보급하는 정책을 시행한 바 있다.

이 기간 광둥성은 수소전기차 7,000대 이상을 보급하며 전국 5개 시범도시군 가운데 1위를 차지했다. 광저우시의 경우 4,300여 대를 보급해 중국 내 수소전기차 최대 운영 도시로 성장했다.

중국은 해당 정책 시행 이후 현재까지 수소전기차 4만 대 보급, 수소충전소 574개 구축 등의 성과를 거뒀다.

HTWO 광저우는 60개 이상의 현지·글로벌 연료전지 시스템사가 경쟁하는 중국 시장에서 2025년 수소전기차(상용) 900대 이상을 판매하며 중국 내 전체 판매 3위, 외자기업 중 판매 1위를 기록했다.

HTWO 광저우 최두하 총경리는 “이번 산업체인 선도기업 선정은 HTWO 광저우가 광저우시 수소산업 발전과 현지 협력 생태계 구축에 기여한 성과를 인정받은 결과”라며 “올해 하반기부터 중국 현지에서 본격 추진 예정인 ‘수소 에너지 종합 응용 시범 사업’ 참여를 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.