현대차 울산공장 제네시스 생산라인 이틀만에 재가동

현대차 울산공장 제네시스 생산라인이 신차 투입을 둘러싼 노사 갈등으로 이틀간 멈췄다가 다시 재가동됐다.

3일 울산 노동·산업계에 따르면 울산 5공장 1라인 제네시스 의장부는 지난 2일 가동 중단 이후 다음날 오전까지 정상 가동되지 않았다. 갈등은 전날 회사 측이 G80 하이브리드 시험 차량을 생산라인에 투입하려 하자 노조 현장 대의원들이 이를 막아서면서 시작됐다.

쟁점은 신차 생산에 필요한 인력과 노동 투입량을 정하는 맨아워 협의다. 회사는 G80 하이브리드와 G90 부분변경 모델 양산을 위해 협의를 추진했지만, 노조 대의원들은 신차 투입 이후 생산인력이 줄어들 수 있다며 반발했다.

현대차 단체협약에는 신차 양산 90일 전 노사가 협의하도록 규정돼 있다.

전날 회사는 라인 중단에 따라 제네시스 의장부 직원 800여명에게 무노동 무임금 원칙을 적용한다고 공지하기도 했다.

결국 회사는 투입됐던 G80 하이브리드 시험 차량을 3일 철수하고, 오후 5시께부터 생산라인을 정상화했다.

노사는 적정 생산인력을 정하기 위한 맨아워 협의를 이어간다는 계획이다.