북울산역에 지하 쇼핑공간·수목원?…미래도시 구상 나왔다

북구 연구모임, 미래 발전 3대 공간전략 제시 북울산역 복합환승센터·지하 상업공간 조성 경주 AI 산단 연계·호계시장 활성화 방안도

2026-11-10     김귀임 기자
AI로 만든 북울산역세권 복합개발 계획도. 북구 제공
울산 북구 연구모임이 북울산역세권 복합개발과 울산·경주 광역복합도시 조성 등 미래 성장동력 확보를 위한 3대 공간전략을 제시했다.

북구 공무원 연구모임 ‘북구, 도시의 미래를 꿈꾸다’는 10일 구청장실에서 결과보고회를 열고 △북울산역세권 복합개발 △울산~경주 광역복합도시 조성 △아트전시관과 호계시장 연계 상권 활성화 등을 발표했다.

첫 번째 전략은 북울산역세권을 광역교통·상업·문화·관광이 결합된 복합도시로 발전시키는 것이다.

북울산역과 창평뜰 일원의 복합환승센터를 지상 연결브리지와 지하보행통로로 연결하고, 지하 쇼핑공간과 도시형 수목원을 조성하는 구상이다. 단순한 철도 이용 공간을 넘어 사람들이 찾아와 머무르는 체류형 역세권으로 전환하고, 북울산역을 영남권 광역교통의 중심이자 북구의 새로운 성장거점으로 육성한다는 계획이다.

북구는 해당 구상을 지난달 울산시에 제안하고 북울산역세권 개발사업에 반영해 줄 것을 요청했다.

AI로 만든 울산 북구-경주를 잇는 광역복합도시 계획도. 북구 제공
AI로 만든 아트전시관과 호계시장을 잇는 상권 활성화 계획도. 북구 제공
두 번째는 울산과 경주의 행정경계를 넘어 산업과 정주기능을 결합한 광역복합도시 조성이다.

경주에는 피지컬AI 소재·부품 첨단산업단지를 조성하고, 북구에는 연구지원시설과 스마트빌리지, 상업·문화시설, 의료·교육시설 등을 연계 배치하는 방안이다. 현대자동차와 지역 자동차 부품산업을 미래모빌리티·로봇·AI 산업으로 확장하고, 산업과 주거, 연구와 생활이 함께 성장하는 광역생활권을 구축하는 데 초점을 맞췄다.

이를 통해 울산과 경주를 잇는 해오름동맹의 핵심 성장거점으로 발전시킨다는 구상이다.

세 번째 전략은 아트전시관과 호계시장을 연계한 체류형 상권 조성이다.

공영주차장과 주차전용건축물 신설, 농소운동장 주차공간 확충 등을 통해 방문객 접근성을 높이고, 주차장에서 아트전시관까지 이어지는 보행동선을 특화해 호계시장으로 방문객을 유도하는 방안이다.

문화공연과 야시장, 보행친화거리 조성으로 전통시장에 활력을 불어넣고, 일본의 유휴상가 숙박시설 전환 사례를 참고해 빈 점포를 활용한 체류형 관광시설 도입도 제안했다.

연구모임은 이들 전략을 개별 사업으로 추진하는 데 그치지 않고 교통거점과 광역산업거점, 생활문화거점을 하나의 성장축으로 연결해 인구 유입과 일자리 창출, 지역경제 활성화로 이어간다는 목표다.

연구모임 회장인 박광복 도시과장은 “전문기관에 의뢰하지 않고 지역 실정을 잘 아는 공무원들이 직접 미래도시 발전방안을 마련했다는 점에서 의미가 있다”며 “AI를 활용한 미래도시 공간구상과 국내외 사례 분석, 민간 전문가 자문을 결합해 정책 아이디어를 구체화하고 실현 가능성을 높였다”고 말했다.

이번 연구를 통해 약 5,000만원의 외부 연구기관 용역비 예산도 절감됐다는 북구의 설명이다.

북구는 이번 연구 결과를 향후 도시발전 정책 수립과 관련 사업 검토를 위한 기초자료로 활용할 계획이다.

이동권 북구청장은 “북울산역을 중심으로 광역교통 경쟁력을 높이고, 미래산업과 문화·관광이 함께 성장하는 도시를 만들어 인구 30만 북구를 향한 새로운 도약을 준비하겠다”며 “제안된 정책들이 실제 사업으로 이어질 수 있도록 실현 가능성을 검토하고 단계적으로 발전시켜 나가겠다”고 말했다.

한편 연구모임은 도시과 공무원과 도시개발·도시계획·교통·문화 분야 민간 전문가 등 16명으로 구성됐다.