[단독] 울산 트램 1호선 차량기지, 옥동 울산과학관 앞 이전 유력

울산 도시철도 1호선(트램) 차량기지 대체 부지에 남구 옥동이 유력한 것으로 확인됐다. 울산시는 기존 태화강역 부지보다 부담이 적다는 판단에서 해당 부지를 최적지로 보고 사업을 추진할 계획이다.

15일 울산시 등에 따르면 시는 당초 태화강역 광장에 조성하기로 했던 1호선 트램 차량기지를 남구 옥동 울산과학관 앞으로 이전하는 쪽으로 가닥을 잡았다.

대체부지는 약 2만㎡ 규모로 대부분은 사유지이며, 일부 교육청 부지도 포함된 것으로 파악됐다. 이에 따라 부지 확보를 위해 교육청을 비롯한 토지 소유주 등과의 협의가 필요하다.

시는 당초 검토했던 다른 후보지들과 비교해 울산과학관 앞 부지의 여건이 상대적으로 양호하다고 보고 있다.

다른 후보지의 경우 개발제한구역(그린벨트)가 포함돼 있어 이를 해제해야 하는 등 복잡한 행정 절차를 거쳐야 하지만, 해당 부지는 전체 자연녹지여서 이같은 절차가 필요하지 않기 때문이다.

사업비 측면에서도 울산과학관 앞 부지는 토지보상비 외에 별도의 대규모 공사비가 들지 않아 사업비 부담이 상대적으로 적다는 게 시의 판단이다.

시는 사업 계획 변경을 위해 이달 27일 기본계획 변경안 공청회를 개최해 위치와 사업비 등 변경 내용을 설명하고 시민과 전문가 의견을 수렴할 예정이다.

이후 환경영향평가와 시의회 의견 청취 등 관련 절차를 거쳐 국토교통부에 기본계획 변경 승인을 신청하고, 기획예산처와 총사업비 협의도 진행해야 한다. 이에 따라 관계기관 협의와 행정절차를 마무리하는 것이 향후 사업 추진의 관건이 될 전망이다.

다만 울산과학관 앞 부지 역시 해결해야 할 과제가 있다.

김상욱 시장은 최근 한 유튜브에 출연해 “울산과학관 앞 부지에 차량기지가 들어설 경우 학생들의 이용 환경이 나빠질 수 있고 안전 문제도 우려된다”라며 “특히 문수로와 옥동 일대의 교통 마비가 될 것이 걱정된다”라고 말했다.

한편 1호선 트램 차량기지는 당초 태화강역 광장 내 2만3,595㎡ 부지에 종합관리동과 검수고, 세척고, 수소충전소, 변전실 등을 갖출 예정이었다. 총사업비는 383억원이며, 공사기간은 45개월로 계획됐다.

하지만 고압가스 배관 이설과 지반 개량, 차량기지 공사에 각각 24개월이 소요돼 전체 공사 기간은 기존 45개월에서 최소 72개월(6년)로 늘어날 것으로 예상된다.

공사비 역시 배관 이설비와 물가 상승분, 간접비 등을 포함해 300억원 이상 증가할 것으로 보여 울산시는 대체부지 확보에 나섰다.