공단, 항만, 도시 복합 울산 미세먼지 대책 종합적으로 실시돼야

근본적인 저감대책 필요

2019-05-14     김상아

울산은 공단, 항만, 도시가 공존하는 복합도시여서 미세먼지 대책도 각각에 맞게 종합적으로 실시돼야한다는 의견이 다시 한번 제시됐다.

울산환경운동연합과 시민사회단체연대회의가 공동주최한 장재연 교수 초청 ‘미세먼지 오해와 진실, 그리고 울산은?’강연회가 14일 남구청 대강당에서 시민 환경단체 회원 및 일반시민 200여명이 참석한 가운데 2시간여 동안 진행됐다.

주최측은 “국가 최대 환경 현안이 되어버린 미세먼지로 인해 시민들 대다수가 거의 일상화된 고통을 받고 있다”며 “특히 전국 최대의 석유화학단지와 조선산업 그리고 항만을 끼고 있는 울산의 대기질 환경은 유해물질 배출량과 질적인 면에서 가장 심각한 편”이라며 이날 강연의 의미를 부여했다.

이날 장재연 교수는 미세먼지에 대해 잘못 알려진 점들을 지적하고 올바른 대응책을 설명했다.

그는 “수치상 울산의 미세먼지 상황이 조금씩 개선되는 추세를 보이고 있지만 공단, 항만, 도시가 공존하고 있어 오염원도 복합적”이라며 “미세먼지 대책도 이에 맞게 종합적으로 세워져야 하는데, 중앙정부의 대책을 그대로 가져오고 있는 상황”이라고 말했다.

또 “환경부에서 대책으로 제시하는 것이 외출 자체, 공기청정기 설치, 마스크 착용 등인데, 이는 본질과 동떨어진 정책”이라며 “이라고 꼬집었다. 최근 미세먼지에 대한 시민들의 경각심이 심해지면서 일회용 마스크 사용량이 급격히 증가했는데, 버려진 마스크를 태우는 과정에서도 미세먼지는 발생한다는 것이다.

또 미세먼지 자체를 절감하는 정책을 펼쳐야 하는데, 상황이 심각해 진 다음에 펼치는 고농도 정책은 실효성이 떨어지기 때문에 평상시에도 저농도 저감정책을 꾸준히 시행해야 한다고 제언했다.

이 밖에도 정부가 중국발 미세먼지를 가장 큰 주범으로 꼽으며 미세먼지 자체 저감에 대한 노력이 부족하다고 지적했다. 미세먼지 저감대책으로 발생하는 경제적 비용 발생 부분에 대해서는, 미세먼지로 인한 사망률이 교통사망사고 만큼 위험한 수준이라고 설명하며 지원을 아껴선 안된다고 밝혔다.

장 교수는 “대중교통을 이용하고 화석연료 가동을 줄여나가야 한다”며 “미세먼지 방지책을 내놓으면 예산 걱정부터 하는데 미세먼지를 줄이며 얻는 이득이 더 크다”고 강조했다.

울산환경운동연합은 “이번 강연회를 통해 각 지방자치단체에는 좀 더 실질적인 저감대책 마련과 시행을 촉구하고, 시민들에게는 미세먼지에 대한 올바른 이해와 효과적인 대처방법을 알림으로써 궁극적으로는 미세먼지 발생 자체를 저감시킬 생활 속의 실천방안도 함께 모색해 보고자 한다”고 밝혔다.