현대차 사업방향 공개 통해 ‘중고차 진출’ 공식화

	▲ 현대차 인증중고차 가상전시장 내 ‘오감정보 서비스’ 콘셉트 이미지.

현대자동차가 신차 수준의 상품화를 주요 내용으로 한 중고차 사업 방향을 공개하며 중고차 시장 진출을 공식화했다.

현대차는 7일 중고차사업 비전과 사업방향을 최초로 공개하고 기존 중고차 매매업계와 함께 성장하면서 국내 중고차시장의 양적·질적 성장에 기여하겠다고 밝혔다.

중고차 관련 통합정보 포털을 구축해 정보 비대칭이라는 기존 중고차 시장의 단점을 해소하고, 자체적으로 시장점유율을 제한하는 등 중고차 매매업계와 동반 성장할 방안도 적극적으로 추진할 방침이다.



현대차는 우선 제조사로서 보유한 기술력을 활용해 성능검사와 수리를 거친 인증중고차(CPO·Certified Pre-Owned)만 시장에 공급한다는 방침을 세웠다.

이를 위해 5년, 10만㎞ 이내의 자사 브랜드 차량을 대상으로 국내 최대수준인 200여개 항목의 품질검사를 실시하고, 이를 통과한 차량을 신차 수준의 상품과 판매 과정을 거쳐 선보일 계획이다.

또 현대차는 총 3단계에 걸친 중고차 품질검사와 인증체계(매집점검-정밀진단-인증검사)를 마련하고, ‘인증중고차 전용 하이테크센터’도 구축한다.

고객이 타던 차량을 매입하고 신차 구매 시 할인을 제공하는 보상판매 ‘트레이드 인’(Trade-in) 프로그램도 선보인다.

하이테크센터에서는 정밀한 차량진단과 정비가 이뤄질 수 있도록 최첨단 스마트 장비를 갖출 예정이다. 정밀진단 후 정비와 내외관 개선(판금, 도장, 휠·타이어, 차량광택 등)을 전담하는 상품화 조직을 운영해 중고차의 상품성을 신차 수준로 높인다.

판매자와 소비자간 정보 비대칭 해소를 위해 중고차 관련 정보를 수집·분석한 후 종합해서 보여주는 ‘중고차 통합정보 포털’(가칭 중고차 연구소)을 구축할 계획이다.

국토교통부와 보험개발원 등과 협의를 통해 정부·기관이 각각 제공하는 차량 이력 정보에 현대차가 보유한 정보를 결합한 ‘중고차 성능·상태 통합정보’도 제공한다.



중고차매매업계와 동반성장을 위한 상생안도 준수한다. 현대차는 △5년 10만km 이내의 자사 브랜드 중고차만 판매 △인증중고차 대상 이외 매입 물량은 경매 등을 통해 기존 매매업계에 공급 △연도별 시장점유율 제한 △중고차 통합정보 포털 공개 △중고차산업 종사자 교육 지원 등을 제시했다.

또 현대차는 2022년 시장점유율 2.5%를 시작으로 2023년 3.6%, 2024년 5.1%까지 시장점유율을 자체적으로 제한할 계획이다.

자동차산업연합회(KAIA) 자료에 따르면 현대차를 포함해 국내 완성차 업체 5개사의 2026년 합산 시장점유율은 7.5%~12.9%에 불과한 것으로 나타났다.



현대차 관계자는 “전기차와 자율주행차 등 미래차 관련 신기술 교육과 최신 CS(고객만족)교육 지원을 통해 중고차 종사원들의 차량 이해도와 지식 수준을 높이고, 판매현장 역량 강화에 기여할 계획”이라며 “전체적인 중고차 품질과 성능 수준을 향상시켜 시장 신뢰를 높이고, 중고차산업이 매매업 중심에서 벗어나 산업의 외연이 확장될 수 있도록 기존 업계와 다양한 협력을 추진하겠다”고 말했다.