현대자동차의 작년 영업이익이 전년대비 9.2% 떨어진 7조5,500억원을 기록, 4년 만에 최저치를 보였다. 원화 강세와 신흥국 통화 약세로 인해 역대 최고 매출액 기록이 빛을 발하지 못했다.
현대차는 22일 서울 양재동 본사에서 2014년 경영실적 발표회에서 지난해 89조2,563억원의 매출을 올렸다고 밝혔다. 이는 전년보다 2.2% 증가한 것으로, 2010년 국제회계기준(IFRS) 도입 이후 역대 최대 수준이다.
현대차는 지난해 전세계 시장에서 전년보다 4.8% 증가한 496만1,877대의 자동차를 팔았다. 내수시장에서 신차 효과 등에 힘입어 작년 동기보다 6.7% 증가한 68만3,532대를, 해외시장에서는 4.6% 증가한 427만8,345대를 각각 기록했다.
하지만 영업이익은 전년보다 9.2% 뒷걸음질 치며 2010년(5조9,185억원) 이후 가장 낮은 실적을 기록했다. 영업이익률도 전년의 9.5%에서 8.5%로 1.0%P 떨어졌다. 경상이익과 당기순이익도 각각 14.9% 감소한 9조9,513억원과 7조6,495억원을 나타냈다.
현대차 측은 “지난해 제네시스와 쏘나타 등 신차 효과에 힘입어 판매와 매출액이 증가했지만, 원화 강세 등 비호적인 환율 여건으로 수익성이 감소했다”고 밝혔다. 실제 원·달러 평균 환율은 지난해 같은 기간보다 3.8% 하락했고 루블화 폭락 등 신흥국 통화 약세까지 실적에 부담으로 작용했다.
지난해 4분기에는 매출 23조5,742억원, 영업이익 1조8,757억원의 실적을 기록했다. 4분기 매출 규모는 분기 기준으로 역대 최대다.
현대차는 올해도 수입차 공세와 글로벌 경쟁업체 간 판매 경쟁 등으로 판매 환경이 우호적이지 못할 것으로 예상했다.
올해 경영 방침은 ‘투자확대를 통한 미래 경쟁력 제고’로 세우고 연간 505만대를 판매한다는 계획이다. 이원희 현대자동차 재경본부장은 이날 중국 허베이성 창저우시에 들어설 예정인 중국 4공장 건설에 대해 “올 2분기에 착공할 것”이라고 밝혔다.