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올해 들어 차량용 반도체 수급난과 러시아·우크라이나 사태 등으로 인해 전 세계 수소전기차 판매량이 위축된 가운데 현대차는 판매량 1위 자리를 지키며 선전한 것으로 나타났다.
7일 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1~4월 세계 각국에 등록된 수소차의 총 판매대수는 5,908대로 전년 동기(6,057대)보다 2.5% 줄었다.차량용 반도체 수급난과 원자재 가격 상승, 우크라이나 사태 등의 영향으로 판단된다고 SNE리서치는 전했다.
같은 기간 현대차의 수소차 판매대수는 3,073대로 전년 동기(3,103대)보다 1% 줄었지만 점유율은 52.0%로 전년 동기(51.2%) 대비 0.8%p 올랐다.
도요타의 수소차 판매대수는 1,597대로 전년 동기(2,594대)보다 38.4% 줄었다.
점유율도 42.8%에서 27%로 낮아졌다.
SNE리서치에 따르면 지난 4월 현대차의 넥소(1세대) 2021년형의 판매가 회복세를 보인 반면 도요타 미라이 2세대 신모델 판매량은 대폭 줄었다.
특히 도요타는 일본에서 겪었던 공급망 이슈와 함께 자연재해 등 대외 악재들이 겹쳐 물량공급에 타격을 받았다는 분석이다.
혼다는 1~4월 204대의 수소차를 판매했다.
이는 전년 동기(118대)보다 72.9% 늘어난 수준이다. 점유율도 1.9%에서 3.5%로 높였다.
SNE리서치 관계자는 “지난해 2배 가까이 성장했던 수소차 시장이 올해 각종 글로벌 이슈에 직면하면서 주춤하고 있다”며 “현대차가 선전하고 있으나 시장 위협 요인들에 따른 불확실성이 여전히 가시지 않은 상황에서 현대차 독주가 지속될 수 있을지 지켜봐야 한다”고 말했다.