현대차, ‘더 뉴 그랜저’ 출시
현대차, ‘더 뉴 그랜저’ 출시
현대자동차가 대한민국을 대표하는 고품격 세단 ‘더 뉴 그랜저’를 14일 출시했다.

그랜저는 1986년 7월, 1세대 모델 출시 이후 7세대에 걸친 40여 년간 시대를 앞서가는 독보적 디자인과 당대 최신 기술을 가장 먼저 소개하며 대한민국 고급 세단의 역사를 관통해온 현대차의 상징적 플래그십 모델이다.

이번에 새롭게 선보이는 ‘더 뉴 그랜저’는 현대차 최초로 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트’와 차세대 하이브리드 시스템 등 최신 기술을 집약, 전통의 품격과 지능형 이동 경험이 완벽하게 공존하는 플래그십 세단의 새로운 지평을 제시한다.

대한민국 대표 고품격 세단 ‘더 뉴 그랜저’
대한민국 대표 고품격 세단 ‘더 뉴 그랜저’
더 뉴 그랜저 전면부는 15mm 길어진 프론트 오버항으로 강조된 ‘샤크 노즈(Shark Nose)’ 형상이 베젤리스 타입으로 얇고 길어진 심리스 호라이즌 램프 및 슬림한 헤드램프와 자연스럽게 어우러지며 세련되고 안정적인 인상을 구현했다.

40년 헤리티지 위에 신기술 집약한 ‘더 뉴 그랜저’
40년 헤리티지 위에 신기술 집약한 ‘더 뉴 그랜저’
측면부는 방향지시등이 적용된 펜더 가니쉬를 통해 전면에서 후면까지 이어지는 심리스한 라이팅 이미지를 완성했으며, 현대차 세단 최초로 돌출형 샤크핀 안테나 대신 돌출부위가 없는 히든 타입 안테나를 적용해 깨끗하고 고급스러운 디자인을 완성했다.

가구를 연상시키는 안락한 디자인으로 프리미엄 라운지의 감성을 구현한 ‘더 뉴 그랜저’ 실내
가구를 연상시키는 안락한 디자인으로 프리미엄 라운지의 감성을 구현한 ‘더 뉴 그랜저’ 실내
더 뉴 그랜저 실내 중심에는 17인치 중앙 디스플레이가 자리해 시원한 개방감과 함께 직관적인 사용자 인터페이스(UI)를 제공한다.
더 뉴 그랜저 실내 중심에는 17인치 중앙 디스플레이가 자리해 시원한 개방감과 함께 직관적인 사용자 인터페이스(UI)를 제공한다.
실내는 가구를 연상시키는 안락한 디자인으로 프리미엄 라운지의 감성을 구현했다. 시원한 개방감을 주는 17인치 중앙 디스플레이가 미래지향적인 분위기를 주도하며, 운전자의 전방 시선이 자연스럽게 닿는 곳에 차속, 변속단, 경로 등 주요 차량정보를 제공하는 슬림 디스플레이를 추가로 배치해 주행 중 시선 분산을 최소화했다.

현대차는 더 뉴 그랜저에 자사 최초로 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트를 적용, 대형 언어 모델(LLM) 기반의 차세대 생성형 AI 에이전트인 ‘글레오 AI(Gleo AI)’를 통해 운전자에게 상황에 맞는 정보를 능동적으로 제공하는 지능형 비서 역할을 수행하도록 했다. 글레오 AI는 자연스러운 연속 대화를 이해해 단순한 차량 제어를 넘어 지식 검색은 물론 여행 일정 추천과 감성적인 대화까지 지원한다.

서울 광진구 ‘그랜드 워커힐 빛의 시어터’에서 진행한 ‘더 뉴 그랜저 미디어 데이’ 행사에서 현대차 MLV프로젝트2실장 한동혁 상무, 현대차 인포테인먼트소프트웨어개발실장 박영우 상무, 현대차 현대내장디자인실장 송현 상무, 현대차 국내사업본부장 윤효준 전무(왼쪽부터)가 더 뉴 그랜저와 함께 포즈를 취하고 있다. 현대차 제공
서울 광진구 ‘그랜드 워커힐 빛의 시어터’에서 진행한 ‘더 뉴 그랜저 미디어 데이’ 행사에서 현대차 MLV프로젝트2실장 한동혁 상무, 현대차 인포테인먼트소프트웨어개발실장 박영우 상무, 현대차 현대내장디자인실장 송현 상무, 현대차 국내사업본부장 윤효준 전무(왼쪽부터)가 더 뉴 그랜저와 함께 포즈를 취하고 있다. 현대차 제공
또 현대차는 안드로이드 오토모티브 기반의 개방형 운영체제(AAOS)를 토대로 플레오스 커넥트를 개발해 구조적으로 확장이 가능한 차량 내 운영 환경을 구축했다. 플레오스 앱마켓을 통해 영상·뮤직 스트리밍이나 게임 등 차량 전용 서드파티(3rd party) 앱을 마치 스마트폰처럼 자유롭게 내려받아 이용할 수 있도록 했다.

현대차는 더 뉴 그랜저에 처음으로 ‘전동식 에어벤트’를 적용했다. 플레오스 커넥트와 연동해 △승객 집중 모드 △승객 회피 모드 △자동 순환 모드 △자유 조작 모드 등다양한 풍향 제어를 지원한다.

현대차 최초로 더 뉴 그랜저에 탑재된 ‘스마트 비전 루프’
현대차 최초로 더 뉴 그랜저에 탑재된 ‘스마트 비전 루프’
이와 함께 현대차 최초로 더 뉴 그랜저에 탑재된 ‘스마트 비전 루프’는 기계식 블라인드 없이 고분자 분산형 액정(PDLC) 필름을 적용해 투명도를 6개 영역으로 나눠 자유롭게 조절할 수 있다. 소음 없는 작동과 압도적인 개방감은 물론, 탁월한 열 차단 성능으로 쾌적한 실내 분위기를 유지해준다.

더 뉴 그랜저는 내연기관 최초로 ‘페달 오조작 안전 보조(PMSA)’가 적용돼 정차 또는 저속 주행 중 가속 페달을 브레이크로 오인해 급격히 밟는 상황을 감지해서 구동력을 제한하고 제동을 수행해 사고를 미연에 방지한다.

뿐만 아니라 좁은 골목이나 복잡한 주차장에서 유용한 기억 후진 보조(MRA) 기능은 차량이 지나온 궤적을 스스로 기억해 후진 시 자동으로 조향을 제어해줘서 안전한 후진을 할 수 있도록 돕는다.

더 뉴 그랜저
더 뉴 그랜저
특히 ‘더 뉴 그랜저 하이브리드’는 세단 최초로 현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템을 적용, 변속기에 구동·회생 제동을 담당하는 구동 모터(P2)와 시동과 발전은 물론 구동력 보조 기능까지 수행하는 시동 모터(P1)가 병렬로 결합돼 동력 효율이 전반적으로 향상됐다. 또 2열 리클라이닝 시트와 2열 통풍 시트를 적용해 운전자 뿐 아니라 뒷좌석 탑승객까지 모두 만족할 수 있는 패밀리 세단으로서의 가치를 한층 확장했다. 여기에 하이브리드 스테이 모드를 적용해 휴식 상황에서 엔진 구동 없이 공조와 인포테인먼트 등 다양한 차량 기능을 활용할 수 있도록 함으로써, 일상 전반에서 전기차에 가까운 사용 경험을 제공한다.

‘더 뉴 그랜저’
‘더 뉴 그랜저’
한편 더 뉴 그랜저는 △가솔린 2.5 △가솔린 3.5 △LPG 3.5 △가솔린 1.6 터보 하이브리드 등 4가지 엔진 라인업으로 출시된다. 가격은 △가솔린 2.5/4,185만원 △가솔린 3.5/4,429만원 △하이브리드 4,864만원 △LPG 4,331만원부터 시작된다.

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