1일 울산시에 따르면 두 도시는 지난달 30일 인천시청 접견실에서 김상욱 울산시장과 박찬대 인천시장이 참석한 가운데 ‘수소·LNG 산업 상생협력 업무협약’을 체결했다.
협력의 바탕은 두 도시가 가진 서로 다른 산업 기반이다. 인천의 액화수소 생산·공급망과 항만·공항 물류 기반에 울산의 수소 생산, 자동차·조선 산업 및 실증 역량을 접목한다. 이를 통해 지역 기업의 사업 기회를 넓히면서 안정적인 에너지 이용도 뒷받침할 계획이다.
협력 내용은 △국가 수소정책 대응 및 정부 지원 확대 △수소차 보급과 충전 기반 확충 △수소 생산·유통·활용 기반 강화 및 관련 기업 육성 △에너지 공급망 안정 △LNG 냉열 활용 및 안전 분야 협력 등이다.
우선 수소 분야에서는 공급 여건과 수요 정보를 공유해 안정적인 공급체계를 구축하고 활용처를 확대한다. 지역별 생산·공급 상황을 파악하는 한편 수소 승용차와 상용차 보급을 늘리고, 충전시설 확충과 운영 활성화도 추진한다.
새로운 수소 수요를 만들기 위한 방안으로 수소택시 도입 가능성도 검토한다. 실제 운행 수요와 차량의 적합성, 경제성, 충전 여건 등을 종합적으로 따져 사업성을 검토할 방침이다.
교통·물류·제조업 현장에서도 수소를 활용할 수 있는 수요처를 찾는다. 이러한 수요가 관련 기업의 기술개발과 현장 실증, 사업화로 이어지도록 협력과제도 발굴한다.
LNG 분야에서는 냉열을 지역 산업과 연결할 새로운 사업을 모색한다. 냉열은 LNG를 기체로 바꾸는 과정에서 활용할 수 있는 차가운 에너지로, 두 도시는 이를 인공지능 데이터센터, 반도체, 바이오, 냉동물류 등과 연계하는 방안을 찾는다.
에너지 수급 불안에 대비한 공급체계 안정에도 협력한다. 수급 관련 정책과 기술을 공유하고, LNG 공급시설과 냉열 이용시설의 안전관리 기술 교류도 추진한다.
도시가스 공급 취약지역의 기반 확충도 협력 대상에 포함했다. 두 도시는 관련 시설을 확충하는 데 필요한 정부 지원 확대와 제도 개선 방안을 함께 살펴본다.
산업 현장에서 사업 추진을 가로막는 어려움에 대해서도 공동 대응한다. 관계기관·기업과 협의해 제도와 재정, 사업화 과정에서 겪는 문제를 파악하고 정부 지원이나 규제 개선이 필요한 과제를 추려낼 계획이다.
이를 국가 연구개발·실증사업 및 정부 공모사업과 연결할 수 있도록 공동과제도 구체화한다. 정책 대응과 제도 개선, 기술개발·실증을 함께 추진해 협약을 실제 사업 기회로 이어가겠다는 것이다.
김상욱 울산시장은 “청정수소 시대에 대비해야 한다”라며 “인천과 함께 수소 활용시장을 넓히고 LNG 공급 안정과 냉열 활용을 위해 협력해 나가겠다”라고 말했다.