이날 현장간담회에는 백현조 위원장과 울산시 관계 부서 공무원, 지역 주민 등이 참석해 보행자의 이동 동선 등 현장 여건을 점검하고 주민 의견을 청취했다.
해당 교차로에는 우회전 전후로 횡단보도가 위치해 있으며, 우회전 직전 고헌로 횡단보도는 차량의 접근 방향에서 보행신호와 대기 중인 보행자를 확인하기 어렵고, 특히 횡단보도 주변 풀이 무성하게 자라는 시기에는 운전자의 시야 확보가 더욱 어려워질 수 있다.
또한 이곳은 인근 공동주택과 강변을 잇는 길목으로, 지역 주민을 비롯해 학생과 어린이들이 도보나 자전거를 이용해 오가는 구간으로 차량이 횡단보도로 접근하는 보행자나 자전거 이용자를 뒤늦게 발견할 우려가 있어 사고 예방을 위한 대책이 필요한 상황이다.
참석자들은 현장점검 결과를 바탕으로 우회전 신호등 설치 가능 여부와 신호체계 운영방식, 교통안전시설 보완 등 다양한 개선방안을 논의했다.
백 위원장은 “운전자의 주의에만 의존하기보다는 우회전 차량이 보행자를 충분히 확인할 수 있는 교통환경을 마련해야 한다”며 “현장에서 확인된 위험요인이 실제 사고로 이어지지 않도록 선제적으로 대응할 필요가 있다”고 말했다.
이어 “우회전 신호등 설치 여부를 포함해 실제 교통 흐름과 보행자 이동 여건, 시설 개선 효과 등을 종합적으로 검토해야 한다”며 “관계 부서에서는 현장에 적합한 실효성 있는 사고 예방대책을 마련해 달라”고 밝혔다.