현대차그룹은 12일 서울 양재 본사에서 ‘현대차그룹 AX(AI 전환) 성과 발표회’를 열고 2019년부터 단계적으로 추진한 디지털 전환(DX)과 이를 기반으로 한 AX 성과 및 향후 계획을 공개했다.
현대차그룹은 지난 2019년부터 DX를 추진해 오고 있는데 2022년부터 마이크로소프트의 클라우드 기반 협업 플랫폼인 마이크로소프트365와 지라, 두레이, 컨플루언스 등을 도입해 협업과 지식 공유 체계를 고도화했다.
데이터 분야에서는 ‘글로벌 원 데이터 파이프라인’을 구축해 연구개발과 생산, 품질, 판매 등 전 밸류체인의 데이터를 표준화하고 연결했다.
현대차그룹은 지난해부터는 사내 생성형 AI 플랫폼 ‘H 챗 프로’를 일반 임직원 누구나 사용할 수 있도록 했다. 챗GPT와 제미나이, 클로드 등 외부 생성형 AI 모델을 선택해 활용할 수 있는 플랫폼으로 사용자가 3만명이 넘어 현대차·기아 일반·연구직 임직원의 약 80%에 이른다.
AI는 업무 현장에서도 업무 생산성과 비용 효율을 높이고 있다.
지난해 말 남양기술연구소에 도입한 ‘충돌안전 AI 어시스턴트’ 과거 충돌시험 결과와 이미지, 해석 자료 등을 통합 검색하고 유사 사례를 비교·분석하는 AI 기반 연구개발 시스템이다. 도입 이후 사례 탐색과 분석 자료 검토 시간이 약 90% 단축됐다.
제조 분야에서는 차량 식별번호(VIN)를 AI가 판독해 실제 차량과 시스템 등록 정보를 실시간으로 대조하는 ‘AI 자동화 인식 서비스’를 국내외 현대차·기아 생산 거점 약 70곳에 적용해 연간 52억원의 비용을 절감했다.
생산라인 부품 공급 공정의 복잡한 이동 경로를 AI로 최적화하는 ‘대차 정렬 최적화’ 기술도 도입해 불필요한 생산 중단 시간을 86% 줄였다.
제조 특화 AI 에이전트 생태계인 ‘이포레스트: 폴라리스’도 구축해 엔지니어가 품질과 생산, 설비, 물류 등에 필요한 AI 에이전트를 직접 만들어 활용하도록 했다.
서비스 분야에서는 해외 정비 현장에 거대언어모델(LLM) 기반 ‘정비 지원 AI 서비스’를 적용해 정비 대응 시간을 42% 단축했다.
고객 리뷰 대응에도 AI를 적용해 건당 처리 시간을 평균 35분에서 5분으로 줄였다. 현재 전체 고객 리뷰의 85% 이상을 AI 기반으로 처리하고 있으며 다음 달부터 전체 대응을 자동화할 계획이다.
현대차그룹은 앞으로 차량과 로보틱스, 제조·서비스 현장 등 물리적 세계와 AI를 결합하는 ‘피지컬 AI’로 혁신을 확대하고 중소기업의 AX 확산도 지원할 계획이다.
진은숙 현대차·기아 ICT담당 사장은 “현대차그룹의 목표는 AI를 가장 많이 사용하는 기업이 아니라 전 세계에서 AI를 가장 제대로 활용하는 기업이 되는 것”이라며 “AX를 통해 축적한 데이터와 운영 경험, 실행 역량은 다가올 피지컬 AI 시대를 준비하는 가장 강력한 기반이 될 것”이라고 말했다.